ყველა კატეგორია
სამრეწველო ახალი ამბები

მთავარი> ახალი ამბები > სამრეწველო ახალი ამბები

მნიშვნელოვანი ეტაპი BYD-სთვის, რადგან ახალი ენერგეტიკული მანქანების წარმოება 5 მეტრს აღწევს

დრო: 2023-08-28ნანახია: 33

1

მეხუთე მილიონი NEV - Denza N5 SUV - გამოვიდა ჩინური ახალი ენერგეტიკული მანქანების მწარმოებლის BYD-ის საწარმოო ხაზიდან ოთხშაბათს შენჟენში, გუანდონგის პროვინციაში, რაც გახდა პირველი ავტომწარმოებელი, რომელმაც მიაღწია ეტაპს მსოფლიოში.

BYD-ის თავმჯდომარემ ვანგ ჩუანფუმ თქვა, რომ ეს არ არის მხოლოდ BYD-სთვის მნიშვნელოვანი ეტაპი, არამედ ჩინური ბრენდების პოზიტიური და აღმავალი განვითარების დასტური, რომლებმაც აითვისეს ძირითადი ტექნოლოგიები და ექნებათ მნიშვნელოვანი პოტენციალი NEV-ების ტრანსფორმაციაში.

ამჟამად ჩინეთი ლიდერობს მსოფლიოში NEV-ის გაყიდვებში. გლობალურად NEV-ების 60 პროცენტზე მეტი იწარმოება და იყიდება ჩინეთში. ჩინური NEV-ის პატენტები გლობალური მთლიანი მთლიანი რაოდენობის 70 პროცენტს შეადგენს, ხოლო ჩინეთი აწვდის მსოფლიოში ელექტრო ავტომობილების ბატარეების 63 პროცენტს.

2025 წლისთვის NEV-ები შეადგენენ მანქანების მთლიანი გაყიდვების 60 პროცენტს ჩინეთში და ასეთი მანქანების პოპულარობამ შესაძლოა ჩინურ მარკებს საშუალება მისცეს დაიკავონ შიდა ბაზრის 70 პროცენტი იმავე წლისთვის, ვიდრე 50 წელს ეს 2022 პროცენტი იყო, Wang. განაცხადა.

როგორც NEV-ების ერთ-ერთი ყველაზე ადრეული მამოძრავებელი, BYD ორი ათწლეულის განმავლობაში ორიენტირებულია სექტორზე და საბოლოოდ დაინახა ინდუსტრიის სწრაფი განვითარება.

მისი პირველი NEV მოდელი გაიხსნა 2008 წელს და BYD-ს 13 წელი დასჭირდა მილიონი NEV-ის წარმოებისთვის. BYD-ის თანახმად, 18 თვე დასჭირდა, რომ კუმულაციური გაყიდვები სამ მილიონს მიაღწია და კიდევ ცხრა თვე, რომ ეს მაჩვენებელი 5 მილიონს მიაღწიოს.

2022 წლის მარტიდან BYD-მ შეაჩერა სუფთა შიდა წვის ძრავის მოდელების წარმოება. მისმა NEV-ის გაყიდვებმა იმ წელს მიაღწია 1.86 მილიონ ერთეულს, რაც პირველ ადგილზეა გლობალურ ავტომწარმოებლებს შორის.

იმპულსი გაგრძელდა 2023 წელს. მისმა გაყიდვებმა შეადგინა 1.52 მილიონი ერთეული იანვრიდან ივლისის ჩათვლით, რაც გაიზარდა 88.81 პროცენტით წლიურად. მათ შორის, დაახლოებით 92,400 ერთეული იქნა მიწოდებული საზღვარგარეთ, რაც აღემატება მთლიან საზღვარგარეთ გაყიდვებს მთელი 2022 წლისთვის.

კომპანიამ გააფართოვა თავისი გლობალური წარმოდგენა 2010 წლიდან. მისი ელექტრო საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადაწყვეტილებები ახლა მოქმედებს 400-ზე მეტ ქალაქში 70-ზე მეტ ქვეყანაში.

მისმა სამგზავრო NEV-ებმა ასევე მოიპოვეს ნიშანი 54-ზე მეტ ქვეყანაში Atto 3-ით, მისი ერთ-ერთი ცნობილი SUV-ით, რომელიც რამდენიმე თვის განმავლობაში ლიდერობდა NEV გაყიდვებში ტაილანდში, ისრაელსა და სინგაპურში.

ივლისში მნიშვნელოვანი ნაბიჯით, BYD-მა გამოაცხადა სამი ახალი ქარხნის გეგმები ბრაზილიაში, რაც აძლიერებს მის როლს, როგორც მამოძრავებელ ძალას ინდუსტრიაში.

ასეთი მიღწევები ძირითადად მიეკუთვნება BYD-ის ერთგულებას ტექნოლოგიური ინოვაციებისადმი და არსებითი ინვესტიციების კვლევასა და განვითარებაში, ვანგის თქმით.

2002 წლიდან BYD-მა დიდი ინვესტიცია მოახდინა ენერგიის ბატარეის ტექნოლოგიაში და დაიწყო ჰიბრიდული ტექნოლოგიების კვლევა და განვითარება 2003 წელს, დაახლოებით 100 მილიარდი იუანის (13.88 მილიარდი დოლარი) ინვესტიციების დაგროვებით. 2019 წელსაც კი, როდესაც მისი წმინდა მოგება იყო მხოლოდ 1.6 მილიარდი იუანი, BYD-მა 8.4 მილიარდი იუანი ინვესტიცია ჩადო ტექნოლოგიური კვლევისა და განვითარების მიმართულებით, თქვა ვანგმა.

ამ დროისთვის, BYD-ს აქვს 11 კვლევითი ინსტიტუტი 90,000-ზე მეტი R&D პროფესიონალით. კომპანია წარადგენს 19 საპატენტო განაცხადს და ენიჭება საშუალოდ 15 პატენტის ავტორიზაცია სამუშაო დღეში. მისი ძირითადი ინოვაციები მოიცავს blade ბატარეას და DM-i სუპერ ჰიბრიდულ სისტემას.

ცხელი კატეგორიები